02/07/2026
Product Engineer
RAS/AIS
regio West-Vlaanderen
PROJECT
New Security Magazine 168 – december 2023
Comfort en veilige cloudomgeving voor B&B ‘Gare 55’
Het station van Ertvelde (Evergem) heeft de voorbije jaren een metamorfose ondergaan. Het gebouw uit 1865 langs de spoorlijn Gent-Terneuzen werd begin jaren 80 gesloten. Recent werd het door de nieuwe eigenaars volledig gestript en met kwaliteitsmaterialen heropgebouwd tot B&B ‘Gare 55’ met 10 kamers en studio’s. SALTO KS en Stardekk koppelen alle functies (boeking, betaling, toegang,….) in een volautomatische, cloudgebaseerde oplossing, comfortabel voor gasten en uitbaters.
Stefaan Cauwels, industrieel ingenieur elektromechanica, is zelfstandig energieconsultant en werkt van bij de start van zijn carrière bij bedrijven, actief in de elektrische energieopwekking. Zijn passie is motoren maar hij heeft ook een sterke affiniteit met (ver)bouwprojecten. Samen met zijn echtgenote, actief in de interieur- en schrijnwerkwereld, ging hij een nieuwe uitdaging aan: de aankoop, renovatie en inrichting van het oude stationsgebouw van Ertvelde tot een moderne B&B. Spoorlijn 55 (vandaar Gare 55) wordt enkel overdag nog een vijftal keer gebruikt voor langzaam goederenvervoer. Met Gare 55 willen de uitbaters vooral expats van multinationals, gevestigd in de Gentse kanaalzone, en groepen voor toerisme aantrekken.
Mooie symmetrie
De gevels – geregistreerd op de lijst van geïnventariseerd erfgoed – van het gebouw en het materiaal (hout) en de vorm van het raamwerk dienden behouden te blijven. Voor de totaalrenovatie van dit bouwvallige pand ging men in zee met architectenbureau Dedalus uit Eeklo en aannemer Desa Constructs uit Sint-Laureins. De architect tekende de plannen uit maar liet – op uitdrukkelijke vraag van de bouwheer – de werfopvolging over aan deze laatste. Het typerende rechthoekige gebouw langs de spoorweg Gent-Terneuzen kreeg een nieuw zadeldak, koterijen etc werden afgebroken. De gevels werden gereinigd, waar nodig hersteld en gezandstraald. Het ‘torentje’ – dat enkel nog utiliteiten omvat – halverwege het stationsgebouw had aan de ene zijde een zadeldak en aan de andere zijde een plat dak. Met de renovatie werd ook dit laatste gedeelte van het gebouw van een zadeldak voorzien, met aansluitend nog een compacte nieuwbouw met plat dak. Dit met het oog op voldoende, gemeenschappelijke eet- en keukenruimte voor de gasten en om het gerenoveerde en uitgebreide pand meer symmetrie mee te geven.
Alle toegangen via buitendeuren
Aan de tuinzijde (spoorweg) werden twee kleine uitbouwen gerealiseerd, opgetrokken in zwarte gevelstenen, om contrast met de bestaande zandkleurige gevelstenen te genereren. Deze worden verbonden door twee stalen trappen en een stalen loopvloer – die de gasten toegang verlenen tot de vijf studio’s. Op het gelijkvloers bevinden zich de buitentoegangen tot de 5 kamers. Aan de straatzijde zijn er enkel de voordeur en een servicedeur naar de keuken als buitendeuren. “Gare 55 telt in totaal niet minder dan 18 deuren die werken via het toegangscontrolesysteem SALTO KS – nvdr zie verder. Naast de 10 buitendeuren die toegang geven tot de kamers/studio’s, zijn er vijf extra gemeenschappelijke buitendeuren, en ook nog 3 binnendeuren, met name deze van de technische ruimte, deze van de linnenkamer en deze van de berging”, zegt Cauwels.
Efficiënt GBS
De bouwheer opteerde voor het gebouwbeheersysteem van FixSus uit Evergem dat alle technieken (koeling, verwarming, ventilatie, elektrische laadpalen, zonnepanelen, goed voor 10 kW piek….) zo energie-efficiënt mogelijk aanstuurt. “Voor het opwekken van Sanitair Warm Water (SWW) is er een buffervat met weerstanden. Er werd geopteerd voor thermische energie omdat er elke dag veel SWW nodig is (douches gasten, koken etc)”, zegt Cauwels. “Ook onze boekingssoftware van Stardekk staat rechtstreeks in verbinding met de FixSus-software. Zo kan perfect worden nagegaan welke kamers of studio’s er op een bepaalde dag verhuurd zijn en welke niet – om zo het gebouw optimaal aan te sturen inzake energie.”
Flexibel en cloudgebaseerd
Via een connectie op een vakbeurs kwam Cauwels in contact met Eric Beling van toegangscontrolespecialist SALTO Systems en met hun verdeler Santens Metaalwaren. “SALTO KS is de ideale, flexibele en cloudgebaseerde oplossing voor o.m. kleinschalige familiehotels en (air) B&B’s zoals Gare 55. Terwijl SALTO SVN een eerder serverbased en uitgebalanceerde oplossing is voor grotere hotels ( vanaf 80 à 90 kamers) die met volledig andere IT, platformen en infrastructuur werken. In die niche is er een duidelijke trend naar ‘fully automated’ hotels”, zegt Beling.
Volautomatisch en gelinkt
Cauwels leerde SALTO KS kennen als een flexibele, cloudgebaseerde en vooral betrouwbare oplossing. Op zoek naar een software integrator kwam hij bij Stardekk, een geavanceerd softwarebedrijf uit Brugge, dat specifieke software, meer bepaald PMS-systemen voor hotels en B&B’s, op de markt brengt, terecht. “Zij hadden al de koppeling gemaakt met SALTO KS. Het boekingssysteem (booking.com) en de website van Gare 55 zijn aan mekaar gekoppeld via Stardekk. Via Cubilis – een externe software die door verschillende bedrijven (waaronder Stardekk) wordt geïntegreerd – worden de boekingen tussen booking.com en de eigen website verdeeld. De klant boekt via de website, betaalt en ontvangt een mail, waarna de toegangscodes in SALTO KS worden opgehaald. De klant ontvangt deze codes voor de duur van zijn geboekt verblijf”, aldus Cauwels. “Indien zich aan de voordeur een probleem zou voordoen (bv. gast vergeet code), volgt er een videocall en kan ik vanop afstand via smartphone toegang verlenen. Alles gebeurt volautomatisch. Toch is er ten allen tijde controle. Elke gast kan (met zijn persoonlijke code) maximaal 4 of 5 deuren, uitgerust met SALTO KS openen: de voordeur, de deur naar de gemeenschappelijke delen, de deur van de eigen kamer/studio, en de 2 deuren op de overloop.” Uiteindelijk zijn er dus 4 toegangsmogelijkheden: code intikken op display, app op smartphone, tags en (de ultieme noodoplossing) fysieke sleutels.
Vergunningen dé bottleneck
Bottleneck bij de realisatie van het project was vooral het bekomen van alle nodige vergunningen bij de gemeente, wat voor grote vertragingen bij de uitvoering zorgde. Andere pijnpunten waren de ingevolge corona steeds schaarser en duurder wordende grondstoffen en de brandveiligheid. Zo is er een blussysteem ingewerkt in de dampkap in de keuken, is er gasdetectie voorzien boven de CV-gasinstallatie, en zijn er binnen enkel branddeuren RF30. Ook legde het brandweerverslag verplichte doormelding van elk alarm naar een meldkamer op.
Door Philip Declercq

