REPORTAGE
New Security Magazine 142 – april 2017
Ontwikkelingen in veiligheid openbaar vervoer
Edwin Beerentemfel (manager business development, Middle Europe bij Axis Communications): “Ook de optimalisering van processen of diensten is belangrijk.”
Beveiligingscamera’s zijn niet meer weg te denken uit het openbaar vervoer. Gecombineerd met software voor videoanalyse spelen ze niet alleen een rol in de veiligheid van passagiers, maar kunnen ze ook de dienstverlening en de processen optimaliseren. Axis Communications werpt een blik op de toekomst en vertelt welke trends we in 2017 kunnen verwachten voor het openbaar vervoer.
Videobewaking is de meest gebruikte technologie in het openbaar vervoer om de veiligheid en bescherming te garanderen. Het wordt vooral gebruikt in treinen, in stations, in werkplaatsen en op perrons. Daarbij worden de camera’s meestal op bepaalde plekken geconcentreerd, zoals nood- en informatiepalen, roltrappen en liften. De dekking van videobewaking is het dichtst op plaatsen waar passagiers zich ophouden. Bovendien zorgen camera’s ook op niet-openbare plekken voor veiligheid en een soepel verloop van processen. Voorbeelden daarvan zijn personeelsingangen, spoorkruisingen, tunnelingangen, langs de sporen, in tunnels of bij bruggen.
Status quo – van analoog naar IP
Terwijl de veranderingen in de beveiligingsindustrie onstuitbaar in de richting van digitale technologie bewegen, zijn er van oudsher in het openbaar vervoer nog altijd analoge camera’s. Dit leidt tot zogenaamde hybride systemen, die uit zowel analoge als netwerkcamera’s bestaan. Maar net als in voorgaande jaren zullen ook in 2017 veel bedrijven oudere, analoge modellen vervangen door netwerkcamera’s en op die manier hun systeem voorzien van intelligente functies. Netwerksystemen worden ook in het openbaar vervoer steeds belangrijker.
Het investeren in nieuwe technologieën kent een aantal hindernissen: videobeveiligingssystemen hebben niet altijd de hoogste prioriteit en de aanschaf ervan is kostbaar. Aan de andere kant levert een professioneel digitaal bewakingssysteem synergiën met andere gebieden op en helpt het op de lange termijn de dienstverlening en de veiligheid in het openbaar vervoer te optimaliseren. Dit heeft ook effect op de investering en de kosten.
Intelligente videobewaking in het internationale openbaar vervoer
Tegenwoordig is digitale videobewaking ruim voorzien van intelligente functies, die een analyse van de beeldgegevens in de camera mogelijk maken. Zo kunnen camera’s niet alleen voor veiligheidsdoeleinden worden gebruikt, maar ook om belangrijke gegevens voor de bedrijfsvoering te leveren. Als ze zo gebruikt worden, fungeren de camera’s als sensoren. Dat kunnen bijvoorbeeld rook- en brandmelders zijn of een bewaking van het capaciteitsgebruik. Daarbij wordt door middel van een percentage aangegeven hoeveel mensen zich bijvoorbeeld op een perron bevinden. Als de waarde een bepaalde grens overschrijdt, dan worden de medewerkers gewaarschuwd. Zij kunnen dan gepaste maatregelen treffen, zoals nooduitgangen openen of helpen bij het voorkomen van paniek en ongevallen.
De camera’s kunnen ook dienstdoen als vroege rookmelders in tunnels.
De camera’s kunnen ook dienstdoen als vroege rookmelders in tunnels. Conventionele rookmelders zijn normaal gesproken aan het plafond bevestigd en het duurt dan ook erg lang voordat het alarm afgaat, aangezien de rook eerst het plafond moet bereiken. Camera’s kunnen rook veel eerder waarnemen. Hoe sneller de rook ontdekt wordt, des te minder schade er kan ontstaan.
Analysetools helpen schade en stilstandtijd bij treinen te voorkomen en besparen daarmee tijd en geld. Ze dragen ook bij tot een omzetstijging, door bijvoorbeeld te kunnen herkennen wanneer mensen over ticketpoortjes springen. In Nederland worden de deuren van tramwagons bewaakt en gezichtskenmerken vergeleken met een database van bekende zwartrijders. Bij een overeenkomst wordt de machinist gewaarschuwd. Ook detectie van graffitispuiters is een belangrijk toepassingsgebied.
Hoe videobewaking kan helpen: real-time transmissie uit treinen is in opkomst
Gebeurtenissen die verbandhouden met de veiligheid doen zich meestal niet op een plaats voor, maar op meerdere, bijvoorbeeld als een winkeldief via een voetgangersgebied de metro invlucht. Steeds vaker hebben verschillende taakgroepen zoals politie, brandweer en lokale overheden in real-time toegang tot alle videobeelden en kunnen ze op die manier onmiddellijk de situatie overzien. De afzonderlijke camera’s leveren beelden uit de verschillende locaties van de gebeurtenissen en verschillende invalshoeken en het cameranetwerk biedt weer een totaalbeeld. Op deze basis kunnen gemachtigde bewakingsdiensten en autoriteiten snel de situatie in zijn geheel beoordelen. Strategisch kritieke beslissingen over het verdere verloop kunnen slechts aan de hand van een totaaloverzicht van de actuele situatie genomen worden.
Het gebruik in real time vindt daarbij vooral op statische plaatsen, zoals stations, plaats. Real-time transmissie uit treinen komt daarentegen nog niet veel voor, maar neemt gestaag toe.
“In het openbaar vervoer is er een voortdurend komen en gaan van mensen. Veel mensen die in een stad wonen of werken maken regelmatig gebruik van het openbaar vervoer, en daarom is het belangrijk om voor veiligheid en bescherming te zorgen. Bovendien mogen we niet vergeten dat veel vervoerders ook bedrijfsmatig actief moeten zijn in een steeds harder wordende markt. Daarom is ook de optimalisering van processen of diensten belangrijk. Op veel van deze vragen zijn netwerkcamera’s het antwoord. Al in 2016 bleek dat vervoersbedrijven meer gebruikmaken van de technische mogelijkheden en deze trend zal zich ook in 2017 voortzetten”, aldus Edwin Beerentemfel (manager business development, Middle Europe bij Axis Communications).